今天我来到深圳带大家体验比亚迪秦PLUS超级混动，此前在广州车展我们同事已经带大家体验过它的外观，而这次是它内饰的首次曝光，大家一起跟着我的脚步去看看吧！
秒懂 秦PLUS超级混动
亮点：
1-Dragon Face设计美学
2-环抱式阔境悬浮座舱，悬浮式中控和悬浮式仪表
3-DiLink 3.0智能网联系统，操作便捷
外观还是要说几句
当我看到实车后，感觉这就是一台小号的比亚迪汉，这也是比亚迪最新的设计语言，也是这种设计语言，让比亚迪的车越来越有豪华范儿。
秦PLUS的车身比例设计就恰到好处，再配合上贯穿式腰线和线条，整体外观显得非常协调，最抓眼球的还是它大号的进气格栅，配合上箭羽式的日间行车灯，显得前脸杀气十足；尾部同样有着箭羽式的尾灯，配合上贯穿式LED灯带，极大的提升了夜间识别度。
比亚迪的内饰没让人失望过
听说过悬浮式液晶仪表盘么？坐进秦PLUS车内你就会看到，它好像是业内第一个使用这类仪表的车型，你可以说柯尼塞格Gemera也是这样，但柯尼塞格比秦PLUS发布的晚。此外，车内设计布局也是以驾驶员为中心，搪塑、钢琴烤漆、金属拉丝、皮质的运用也凸显了层次感，中央的12.8英寸悬浮大屏内置DiLink 3.0智能网联系统，操作方便、运行流畅，当然你们熟知的屏幕旋转功能秦PLUS也没有丢下；一体式运动座椅也保持着比亚迪一贯的舒适性和包裹性，可惜的是副驾只能手动调节。
后排座椅的舒适表现与前排相同，靠背角度也是非常合适，可惜的是由于是混动车型要放置电池组的缘故，我177cm的身高坐在后排，腿部空间只有1拳3指，头部空间也不是很充裕，地台也较高，整体感觉有些拘谨。好在它的后备箱空间非常大，而且后排座椅还可以4:6放倒，出去游玩放几套滑雪板都没有问题。
说 到 最 后
其实秦PLUS超级混动这款车我更期待的是它的驾驶感受，毕竟它有着热效率高达43%的骁云-插混专用1.5L发动机，这套动力总成官方给出的油耗为3.8L/100km，至于动力表现，比亚迪的车也从来没让人失望过。可说一千道一万，咱也得试了才知道，所以对秦PLUS超级混动开起来有什么想了解的，关注30秒懂车留言给我们，下次我们带着你的问题去试驾！
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