上个月刚刚结束的广州车展上，标致全球首发了全新一代2008车型，与之一同首发的还有纯电版车型标致e-2008，而这两款车都产自东风标致，由此可见法国品牌标致在中国市场“重整雄风”的决心。过去一年的车市并不温暖，对于法系品牌来说更有些寒冬的意味。先前法系车一味追求设计，留下了好口碑却没能打动更多中国消费者的心，此次标致在中国首发了2008后便马不停蹄了在法国组织了2008试驾，让媒体能够最先的体验到这款全新车型，而这款车在外观、内饰以及空间设计都是上海研发中心与巴黎总部设计团队密切合作的结果，尤其是前脸设计和内饰的颜色方面，充分考虑到了中国消费者的需求。
用动物形象做品牌LOGO的厂商不算少，比如保时捷、法拉利、兰博基尼等，但是把品牌LOGO上的动物元素用到车型设计上的品牌却并不多，能想到的貌似只有标致了，而这款基于PSA集团最新CMP平台打造的全新一代标致2008则是把标致LOGO的狮子元素用到了骨子里。（本次试驾为欧洲车型，配置参数仅供参考）
本次试驾的是标致2008 GT车型，也就是加了运动外观套件的车型，第一眼看到全新一代2008 GT的时候，仿佛看到了卡通狮子的面容，哪怕是甲壳虫在车型正脸上都没法让我立刻联想它是一个虫子，但全新一代2008做到了，尤其是我在广州车展上见到金色的2008时，我就立刻联想到了先前一个知名杀毒软件瑞星的小狮子形象，可以说这个外形设计绝对可以打动人心。
先前有消息称，东风标致2008的轴距为2612mm，而海外车型的轴距为2605mm，经过与标致的沟通，作为全球车型，确认两款车型轴距是一样的，并没有为中国而加长轴距，只是测量方法有所差异的问题，所以本文暂时标注海外官方轴距2605mm，等标致最终统一数据。
第一代标致2008发布于2014年，当时在中国市场的销量并不算出色，中期改款以后也没有太多起色， 不过这一代的2008在颜值上就已经征服了我。狮爪大灯搭配竖直獠牙感的LED日间行车灯，再加上悬浮式C柱设计，一眼看去整车辨识度极高。熏黑色的轮圈让人看了也很有战斗欲望，侧面的锋刃设计也彰显了标致在这款车上应用的冲压技术。
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